孤單，迴盪在山城鐵道

一直以來，單節火車是我覺得很好發揮的題材，每當見到網路上，



日本單節氣動車奔馳在平原上的畫面，就特別會多看幾眼。小巧可愛



是與生俱來的獨特，但是更重要的一點，它在任何畫面都有適合



表現的地方。







臺灣也曾在支線中，出現過單節自走客車；但是在運量及運用的前提下，



已經不太有機會出現這樣的畫面。2007年截短行駛的內灣線，再次成了



單節火車的舞台。







2007年3月，內灣線配合六家線工程而停駛了前半段，後半段因地方需求



繼續營運。原本臺鐵擔心獨立於山城的支線仍必須疏運觀光客，所以配置了



六輛柴油客車，但是因為斷頭的影響，內灣線早已流失了許多觀光客，縱使



有接駁車配合，也沒有先前一車到底的順暢。在客源不多、其他兩條支線



列車不夠的情形下，當年底利用夜晚將三輛客車吊出，僅剩的三輛繼續支撐



這段過渡的歲月。







平日的遊客不多，僅有居民使用，因此平日陸續改用單輛車行駛，僅假日



或有觀光團體搭乘時才會使用兩輛車。也讓單節火車在這條被遺忘的山城



鐵道重現。







單節小火車行駛了近四年的時間，於2011年11月11日內灣線重新復駛後



成為絕響。自己利用了最後的時間，捕捉一直想拍攝的畫面，最近整理後



將這些畫面分享出來。







2010年2月，利用年假的一點時間，捕捉櫻花鐵道的情境，也想嘗試



單節火車的拍攝。







#1



3254次  九讚頭-合興







#2



3256次  合興-九讚頭







#3



3259次  橫山-九讚頭  油羅溪橋







冬天夕陽的色溫，讓畫面顯得相當柔美。











2011年10月中旬，知道單節火車就要消失了，特地抽了一天，一早就在



這裡，陪伴小火車一整天。







#4



1854次  富貴西







一早來到這裡，在山中稍冷的寒風吹拂下，等待自樹洞行駛



而來的小火車。







#5



1855次  橫山-竹東  竹東大橋







#6



1856次  竹東







日式格局的車站，搭配單節小火車，這樣的味道很自在。







#7



1856次  富貴-內灣







爬坡的曲線，雕塑單節小火車的魅力。







#8



1856次  富貴-內灣







列車逼近，又是另一種風貌。







#9



1858次  橫山東







#10



1858次  富貴-內灣







在同樣的地方，換個角度，單節的小巧輕盈，



就更為明顯了。







#11



1859次  內灣







充滿綠意的內灣車站，加一些樸實的味道吧！







#12



1860次  九讚頭西







古早的號誌機在晴空陪伴小火車。







#13



1861次  九讚頭東







#14



1862次  合興-富貴







#15



1863次  合興







繁華褪去的簡單小車站，小火車的點綴下更佳唯美。







#16



1864次  合興-富貴







#17



1865次  九讚頭-橫山







意外在這裡找到一點世外桃源的風味。







#18



1866次  富貴-內灣







綠樹環繞，我喜歡這樣的氛圍。







#19



1867次  內灣-富貴







群山環抱下，火車更顯得嬌小。







#20



1868次  九讚頭







#21



1869次  內灣西







鐵道沿著村落上方行駛而去，與內灣山城相依。







#22



1869次  內灣西







站在山上的大石，眺望這條遺世而獨立的鐵道。







#23



1870次  竹東-橫山











2011年11月初，利用公事的機會，清晨就到這裡等待小火車，短短的數小時



又補了許多自己想拍的畫面。







#24



1852次  橫山-九讚頭







清早第一班往內灣的車，伴著即將升起的朝陽，往山城行駛而去。







#25



1852次  內灣西







#26



1853次  內灣







早晨，只有居民的往返的內灣線，多了很多鄉間氣息。







#27



1855次  合興-九讚頭







隱藏在綠樹後方的S彎，是發揮單節小火車的最佳地點。







#28



1855次  合興-九讚頭







#29



1856次  竹東-橫山







著名的路段，小火車同樣展現自己獨特的魅力。







#30



1856次  合興-富貴







自小小的綠色隧道鑽出。







#31



1857次  橫山-竹東  竹東大橋











2011年11中旬，內灣線通車預演的機會，抽了半天時間到內灣線，



利用一點時間自己搭車先到這裡，想感受最後的簡單時光。







#32



1858次  竹東







#33



1858次  九讚頭







#34



1859次  橫山-竹東  竹東大橋。











隨著內灣線全線復駛，單節火車的畫面也成了絕響。也許日後有機會，仍可以在



其他的路段，見到可愛身影在軌道上奔馳。







或者，到北國去尋找那些身處鄉下村落間的單節柴油客車。