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2009年9月29日

RCTP‧午後獵拍










週日一整天好天氣,下午在中壢跟朋友借了車,



又到機場拍照。







離開桃園後,很久沒到機場走走了。







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當日較滿意的一張







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第一次拍到深圳航空







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夕陽的光線越來越美







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轉移陣地,來到不曾拍過的05跑道旁的水門。







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拍攝距離有點遠







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人生第一張燒輪胎的畫面(照片裁切)











最後又回到05跑道頭,想拍夕陽與飛機的畫面。不過太晚抵達,



太陽快消失了,簡單拍個幾張。







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沒想到降落的是華航白斬機











秋天,在北部是個拍照的好季節。

























2009年7月3日

桃園‧半天航拍










與PT兄好久之前約好去桃園機場拍一天的飛機,只是一直等到



最近才有時間。







原本是真的要拍一整天,只是快到中午開始飄雨,只能提早結束。



不過當天運氣還是不錯,十點以前似乎實施分流,讓所有班機改由



南跑道起飛,讓我們意外多拍到想要的飛機。







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EVA向復興航空租借的A320







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"流"一下是一定要的







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很喜歡大客機外加引擎熱氣所產生的魄力效果,不過



鏡頭不夠長,沒辦法展現更好的感覺。







這天的光線,拍起來讓我覺得飛機很像是模型。











最後,來一張換成北跑道起飛的蘭花機。



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2009年3月12日

哈囉!凱蒂










自2005年十月起,一向保守的長榮航空與日本三麗鷗公司簽約,



將一架A330-200客機彩繪HELLO KITTY圖案,專飛日本航線。



除了圖裝外,內裝與旅客用品等皆有KITTY的圖案,讓保守嚴謹的



長榮集團多了些活潑的氣息。







由於頗受好評,一年後又圖裝了第二架,更讓許多人有機會目睹。



在去年底合約終止後,第一架編號B-16303於2008年12月撤下圖裝,



第二架B-16309也在今年三月消失。







仔細分辨,其實兩架圖裝並不相同。初期專飛台北-福岡航線,還算



固定,後期只要是日本航線都有機會碰到。







最近有打算再前往拍攝,但聽到第二架圖裝已撤,還是覺得有些可惜。



分享幾張曾拍過的作品,希望未來還有其他圖裝的彩繪機。







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2008年10月21日

晨拍‧機場










前一晚臨時決定跑一趟,約了朋友與學弟一起去機場走走。



純粹是想拍EVA的KITTY彩繪機以及ANA,加上北跑道封閉後,



所有航機皆由南跑道起降,讓拍攝順利許多。







早上八點到達,第一班飛往名古屋KITTY彩繪機來不及,



只能放掉看著它離去。八點到十點間,日本航機潮加上



東亞航線班機,幾乎五到十分鐘就有一架起飛。







簡略貼出幾張今日的成果。







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意外驚喜的薰衣草、水果彩繪機,讓今天拍攝



滿足過癮。不過大概也累壞塔台工作人員,而且



也讓機場地面交通壅塞,畢竟一架架的航機得



在跑道排隊。





謝謝玹瑜、MILLER陪伴,以及玹瑜的器材。





















2008年9月10日

機場小拍








一次好天氣的下午,興沖沖前往好久沒去的桃園機場。



秋季開始因風向關係,從05、06跑道起降機會大增,



是個適合拍飛機的好機會。







待了兩小時,胡亂拍了一番,忘了帶時間表,



所以遺漏了不少降落的班機。







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今日目標,日本大西瓜







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EVA、梅花同時降落





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第一次嘗試06跑道端拍攝







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奇跡咖啡重新開張,下次可以去嘗試拍攝。