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2009年9月29日
RCTP‧午後獵拍
週日一整天好天氣,下午在中壢跟朋友借了車,
又到機場拍照。
離開桃園後,很久沒到機場走走了。
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當日較滿意的一張
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第一次拍到深圳航空
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夕陽的光線越來越美
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轉移陣地,來到不曾拍過的05跑道旁的水門。
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拍攝距離有點遠
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人生第一張燒輪胎的畫面(照片裁切)
最後又回到05跑道頭,想拍夕陽與飛機的畫面。不過太晚抵達,
太陽快消失了,簡單拍個幾張。
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沒想到降落的是華航白斬機
秋天,在北部是個拍照的好季節。
2009年7月3日
桃園‧半天航拍
與PT兄好久之前約好去桃園機場拍一天的飛機,只是一直等到
最近才有時間。
原本是真的要拍一整天,只是快到中午開始飄雨,只能提早結束。
不過當天運氣還是不錯,十點以前似乎實施分流,讓所有班機改由
南跑道起飛,讓我們意外多拍到想要的飛機。
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EVA向復興航空租借的A320
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"流"一下是一定要的
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很喜歡大客機外加引擎熱氣所產生的魄力效果,不過
鏡頭不夠長,沒辦法展現更好的感覺。
這天的光線,拍起來讓我覺得飛機很像是模型。
最後,來一張換成北跑道起飛的蘭花機。
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2009年3月12日
哈囉!凱蒂
自2005年十月起,一向保守的長榮航空與日本三麗鷗公司簽約,
將一架A330-200客機彩繪HELLO KITTY圖案,專飛日本航線。
除了圖裝外,內裝與旅客用品等皆有KITTY的圖案,讓保守嚴謹的
長榮集團多了些活潑的氣息。
由於頗受好評,一年後又圖裝了第二架,更讓許多人有機會目睹。
在去年底合約終止後,第一架編號B-16303於2008年12月撤下圖裝,
第二架B-16309也在今年三月消失。
仔細分辨,其實兩架圖裝並不相同。初期專飛台北-福岡航線,還算
固定,後期只要是日本航線都有機會碰到。
最近有打算再前往拍攝,但聽到第二架圖裝已撤,還是覺得有些可惜。
分享幾張曾拍過的作品,希望未來還有其他圖裝的彩繪機。
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2008年10月21日
晨拍‧機場
前一晚臨時決定跑一趟,約了朋友與學弟一起去機場走走。
純粹是想拍EVA的KITTY彩繪機以及ANA,加上北跑道封閉後,
所有航機皆由南跑道起降,讓拍攝順利許多。
早上八點到達,第一班飛往名古屋KITTY彩繪機來不及,
只能放掉看著它離去。八點到十點間,日本航機潮加上
東亞航線班機,幾乎五到十分鐘就有一架起飛。
簡略貼出幾張今日的成果。
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意外驚喜的薰衣草、水果彩繪機,讓今天拍攝
滿足過癮。不過大概也累壞塔台工作人員,而且
也讓機場地面交通壅塞,畢竟一架架的航機得
在跑道排隊。
謝謝玹瑜、MILLER陪伴,以及玹瑜的器材。
2008年9月10日
機場小拍
一次好天氣的下午,興沖沖前往好久沒去的桃園機場。
秋季開始因風向關係,從05、06跑道起降機會大增,
是個適合拍飛機的好機會。
待了兩小時,胡亂拍了一番,忘了帶時間表,
所以遺漏了不少降落的班機。
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今日目標,日本大西瓜
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EVA、梅花同時降落
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第一次嘗試06跑道端拍攝
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奇跡咖啡重新開張,下次可以去嘗試拍攝。
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