曾經，我想過為什麼要不顧一切追著一班班的列車，
其實，我只是想在有能力的時候，把回憶與感動留下。
五點半，外頭還是一片漆黑，大家還是熟睡的狀態，既使
鬧鈴響起，也只是按掉繼續補眠；這時候只好使用絕招把人
挖起來。
盥洗後直奔太麻里，宜老大計劃先拍攝普通車，用餐後我們從
北太麻里開始今天的行程。
＃1
352次 太麻里北 北太麻里溪橋
＃2
352次 太麻里南 八八風災毀損段
＃3
352次 瀧溪-大武 加津林溪橋
一早起床就來個震撼教育，實在有點吃不消。過了大武坐上駕駛座，發現
時間實在很趕，只好把全力趕時間。
第二次跑南迴公路，路況算是略微熟悉，當然也摸清楚WISH的狀況，
跑起來可以說駕輕就熟。半小時多就出了南迴公路，迎接我們的是蔚藍
天空以及熱情陽光，當遠方的復興號駛過枋山段，還真的是美極了。
只是，快樂的時光總是短暫，過了內獅天候越來越差。
原本專車的拍攝計畫只是南迴東段，後來貪心的拉到西段，最後拍版定案
是從屏東線開始，人總是貪心的。還好一路算是順暢，在專車抵達前十五分鐘
來到西勢。
天氣真的差得不行，不過這大概也是動工前最後的機會吧！
＃4
555次 西勢
林邊溪是這次八八風災最後通車的路段，與半年前相比，早就風雲變色，
林邊溪橋也不再美麗。
＃5
555次 林邊-佳冬 林邊溪橋
在枋寮買烏龍綠花了點時間，回到台一線跨線橋變得有點匆忙，當然還是
順利到手。
＃6
555次 枋寮-加祿
超人氣的攝影點－枋電隧道果然吸引大批同好前來，昨天另一車在花東線的朋友
早已在這裡等待。今天的天氣還是沒辦法讓海岸線完美呈現，只好將就記錄。
＃7
555次 內獅-枋山
回到駕駛座上，又是緊張的時刻，南迴公路今天車潮多，實在很擔心
趕不上，不過與上回相比，這次開得很順手，沒花多久時間就追上另一車
的朋友，也還好在預定的時間離開山區段。
來到多良，這次嘗試隧道口上方的拍攝點，意外的隧道上方不算難爬，風景
也不錯。
＃8
555次 多良
與專車的朋友打聲招呼，繼續前往太麻里。正所謂欲速則不達，
金崙溪橋被埋伏的條杯杯攔下，沒辦法，前車實在開得慢，忍不住
雙黃線超車，人生第二張紅單也順利到手。
唉！誰叫台九線還是窄窄的雙線道，我也是千百個不願意啊！
過年前還是小心點。
當然預定南太麻里的點也飛了，那位杯杯手寫開單一筆一劃實在很慢，
搞得最後到太麻里是跟專車並行。
隨後繼續到昨天找尋的制高點拍攝，當然心情實在不太OK，只能說自己
太大意。
＃9
94次 太麻里北 北太麻里溪橋
＃10
555次 太麻里北 北太麻里溪橋
送走專車，在太麻里稍事休息後，繼續往花東線移動，已經過了用餐時間，
就先來份關山便當吧！
＃11
40次 關山-月美
＃12
74次 瑞源-瑞和
＃13
562次 鹿野-瑞源
＃14
562次 月美-關山
＃15
42次 關山-月美
一路往北同時，順道至池上北拍攝，也送走另一車的朋友。
天色越來越暗，開始考驗大家的構圖與相機的極限。
＃16
562次 池上北
大概精神還不錯，繼續拉到東竹續攤夜拍，大家在路旁閒聊，
其實還蠻輕鬆愉快。當然北上564次開大燈，讓在場拍白鐵交會
的全部爆炸。
＃17
563次東竹抵達
＃18
等待交會
在回玉里的途中，興致一來又跑去三民夜拍一下，感謝司機關大燈，
這次拍攝還蠻順利。
＃19
199次 三民
晚上九點多才回到玉里，吃了一盤臭豆腐，然後再買個雞排飲料回旅館，
然後又收到一份讓人趕到措手不及的活動消息，閒聊一會兒才各自回房。
今天的狀況，還真的讓情緒起起伏伏，還好同車的朋友愉快打鬧，讓心情
輕鬆不少，也謝謝朋友們情義相挺，其實沒讓大家拍到預定地點真的很抱歉，
卻還讓各位幫忙，真的是相當相當的不好意思。
最後還是想說一下活動的專車，其實HEAD MARK在曝光後，直覺搭配白鐵
真的是奇妙的組合，希望設計者往後能考慮與車子搭配的協調性，才不至於
想營造創意卻失了美觀。不反對一定要仿古或堅持原味，如果有創意又能考量
列車的搭配，相信可以贏得更多掌聲。
當然還是要謝謝主辦活動的朋友與承辦單位，謝謝各位的努力讓我們有更多的
機會拍照。
然後
感謝大武分局致贈紅單一枚，開車零罰單的紀錄還是破功了。
員警說了一句話：「開車的是台中人，在花蓮租車，然後在大武被開單」
想想還蠻好笑的。
上篇：冬旅後山－映照花海
下篇：冬旅後山－花戀花東線
ㄎㄎ 鬧鈴的大絕招 就是要六塊厝一下呀
回覆刪除版主回覆：(02/04/2010 08:11:20 AM)
哈哈！那首歌被翻成六塊厝，真的很爆笑。
羨慕羨慕.........................
回覆刪除還我油菜花阿!!!
版主回覆：(02/06/2010 05:03:22 PM)
去年已經給你了，呵呵...