刻劃，我的2012年

一年過去了，結束前，再一次的回顧這一年的過往。
 



 一月


今年很簡單，沒有華麗的行程，三個朋友一起吃個火鍋，一起在市區
看個小煙火，2012年就這樣開始了。


一月首要目標，莫過於將在月底停駛的北廠通勤車，也是老阿婆車
最後的定期運轉。


DT668最後的試車，意外驚喜的單機試運轉是2012年初大放送。
也謝謝朋友一路告知車訊。



剛過總統選舉的激情，隔天當兵同袍邀約，一起來田邊焢窯。


每年必造訪的花東油菜花，今年花況不佳，卻在木瓜溪見到不曾親眼
看過的雪景。


好友安排的走春活動，今年在中臺灣郊遊。 


也不忘到花壇看看油菜花海

 
月末，一起送走了台北機廠最後的火車。


二月


二月一開張，先到南部追著電氣化列車跑在非電氣化區間


當然也要來看看僅存的藍皮普通車
  

DT668回到新家，成為扇形車庫的鎮寶。


路經內灣，尋找櫻花與火車


臺灣燈會移師中部，與老媽一同夜遊鹿港。

三月


 受到「賽德克巴萊」影響，不免俗的去霧社街場景參觀。
天氣雖然不佳，霧氣卻更有味道。      


CK124與CK101聯手演出，博得滿堂喝采。
第一次看到神氣活現的SL，心裡非常興奮。
很喜歡單節火車，一有機會更要排出時間去捕捉。
TEMU2000列車抵台前的數據收集，給了這樣的機會。    


四月


家鄉的後山，開滿了苦楝，謝謝在地朋友的通知。 


有機會見到鐵安演習，有機會見到吊車運作。


月中的推拉式莒光號，多個迴送車更顯得有看頭。


也不忘跟隨潮流去中興一號支線朝拜一下


四月最後的活動，是重現故鄉的普通車。


五月


油桐花與火車，晚來了一些時間，只剩下一點點襯景可拍。
 

路過桃園，安排個午後的航空攝影，回味大學時代的機場小出遊。


夏天的光線漸漸近了，偶爾早起就來跟晨發貨物列車打招呼。


早晨總是讓人感覺輕盈自然，在高處看著起伏稻浪，迎接一天的開始。


為了完整見到日全蝕，清晨跑到白沙屯。


卻意外見到如同秋天的蕭瑟


下班後的黃昏散步，又回到最喜歡的高美濕地。


六月


好天氣的日子，還是喜歡在家鄉遊走。


陪伴20多年的列車，僅剩半年的時間，是該加緊腳步記錄了。


 夏季晨昏迷人光線，經常讓人捨不得離開。
                        

衝了一趟高雄，為的是難得一見的藍色列車。


仲夏寶島號正式開始，卻是不協調的奇怪編組。


鐵路節少了新意的活動，卻有來自日本的小火車串場。
    

日本鐵道迷的專車，輕鬆卻又有看不見的禮儀與道德規矩，
讓人感到敬佩。

  
不得已將愛犬安樂死，除了滿滿的對不起，只期望來生可以得到
更健康的身體。

謝謝妳的陪伴



蓮花的日子來了，自家附近很棒的蓮池，在這裡享受早晨的時光。


意外得知高美濕地也有日出景可拍，在地朋友相約一起來迎接新的一天。

一股衝勁跑去台北拍熊貓機，只能說熱誠不能隨便亂用。
謝謝當天巧遇的朋友協助。

       
舊山線的蒸汽火車又開始了，今年暑假的蒸汽機車滿街跑的盛況也正式開始。


七月


盛夏好望角運煤列車，是黑色巨龍最後的夏天。


利用夏天的光線，補足了許多想拍的景緻。


朋友來訪，見到了好多年不見的美麗夕陽。


再戰高美日出，沒有事前作功課看天氣，還可以見到迷人的色溫，
只能說運氣真的很好。


隨後一起在寬闊的山上吹風看家鄉


許久不見的DT668，正式開啟它的黃金時代。


意外的還沒掛上HEAD MARK，復古之風重現眼前。

                
CK124也參與了夏季的仲夏寶島號，在集集線上演兩個月的時間。


毫無關係的平行線，很意外有了交集，從此有些變化。


八月


參加了兩屆的法雅客比賽，以協助及陪伴的旁觀者，看著朋友們的努力。

最依賴的夥伴重傷不治，難過的不是器材的損失，而是寄託的情感消失了。


生日當天，DT668送來熱情的大煙。
也謝謝KUKU長官的相機相借，才有機會延續自己的情感與記錄。
   

馬祖的好友，總算有機會相聚，在東海的咖啡館一起討論喜愛的事物。


暑假台北機廠開放，終於看見這些熟悉卻逐漸凋零的老朋友。


重新拿起手動相機，玩玩輕鬆的小品攝影。


九月


經過14年，終於有機會再搭上舊山線火車。


一股熱血又衝到台南，拍了幾張即將退役的曾文溪橋後北返。
這次的熱血，值得許多。


夏末傍晚，還是最喜歡在清水坡下散步。


抓著上台北的機會，溜去機場等待來自北國的彩繪機。


三個人說走就走的行程，不小心就搭上纜車去散步。


離開台北前，記錄淡水線上的中和列車。
直通運轉結束，有一點點不一樣的感覺。


十月


緊湊的花東線行程，是為了最後的乾淨面貌。


基隆臨港線試車，船與火車的畫面再次呈現。


暌違兩年與好友再戰林口線，熟悉又陌生的感覺迴盪許久。


數年後臺鐵再進新車，終於有機會好好記錄不一樣的鐵道風貌。


等待一年的成果，終於陸續發表了。


十一月


不過一個月的時間，爺爺就這樣離開了。卻因為爺爺選擇在這裡辭世，
讓我有機會回到曾經待過一陣子的地方，一個人獨自騎車走在這片土地，
沈澱了不少。
    

內灣小旅行，很簡單也很愉快。


獨自爬上山坡，一覽家鄉風貌，帶著一點點感傷，準備送走
陪伴多年的老朋友。


在山城看見杭菊。


最後一次搭乘林口線，即將告別這條非常有意思的鐵道。


十二月


再度奔向花蓮，開始與電氣化工程拼進度。


最後一個月，不斷找尋林口線的味道，多元素的鐵道，
發揮自己攝影的敏銳度。


今年唯一敗家，Sony Xperia P 入手，雖然先前有一支智慧型手機，
不過畢竟還是自己選擇的好。


是芥末日這天，持續追逐即將消失的黑色長龍。

最後一個月多次打擾煤場的師傅們，謝謝師傅在寒風中沏上一壺熱茶，
我們將一起見證運煤列車的結束。
 

再訪林口線，剩下的時間不多了。


盼了好久的時間、地點、列車，終於在結束前順利到手。


煤場的最後陽光，下一次的好天氣，已經走進歷史。
                  

七千多字的文章，將老朋友一筆一筆記錄上去。   


2012年最後一天，陪同老朋友走完最後一程，看著多次在鐵道邊招呼的師傅，
舉起手勢向末班車道別，心裡一陣感傷。


回程，在桃園市區等待通過，按下最後一張，告別22年的陪伴。
  


大起大落的一年，得到很多，失去不少。為了將過往遺落的東西
找回來，花了很多時間在攝影上，卻也因此在這裡陷入淤泥中。

慶幸自己沒有過得很差，至少天平沒有過於傾斜，期望2013年，
可以好轉，過得更好。

送別2012不好的過去，希望2013年不求非常好，但求平順、平安。
祝福，新年快樂

 
2012.12.31  PM:10.05