一個不像冬天的午後，從醫院開車回家的路上，路過小七買了杯咖啡，
順道撥了通電話給宜老大
「這次的行程我確定會跑一趟」
「哈！是喔！OK啊！不過我第一天會先衝花東線」
「嗯！就依你的安排...」
六個小時後，提著行李與器材坐上火車，這一趟行程，
感覺很不自在，沒有期待，而中央氣象局依舊在預報上，
替花東打上陰雨天的圖案。
同行的朋友陸續在車上會合，經過侯硐的閒聊，雙溪的夜拍，
搭上空蕩蕩的加班夜車。
很習慣的跑在台九線上，一樣是一個多小時，只是剛剛部分路段的濃霧，
讓我以為進入迷幻空間。這次停留點在樂合的小七，嘴巴不自覺的想喝杯咖啡。
「不好意思，咖啡機剛清洗，還沒辦法用」
＃1
553次 東里-東竹
愛上晨昏微光的宜老大，開始挑戰更早的車子，只是時間太早了，
只好讓白鐵留下殘影。
＃2
早安，花蓮
在97K處，海岸山脈側的雲霧漸散，頗有山水畫的姿態。
＃3
554次 東竹-東里
難得97K有這麼乾淨的水田，只是背景還是一片濃濃的霧氣。
＃4
1052次 玉里-三民
霧中的花東線，還是第一次碰到。一樣的場景一樣的車子，
現在已經是水田了。
只是很難測光，明暗度實在差很多。
＃5
557次 三民南
在這裡又碰到另一車的朋友，大家都是原班人馬一起拼花東。
油菜花還在，只是水氣旺盛拍得不太好。
＃6
557次 三民-玉里
沒想到我也追得到，只是多一個轉彎，拍得很匆忙，連構圖都亂七八糟
不是我要的感覺。
＃7
56次 玉里-三民
莒光號真的很適合拍風景，至少比自強號好多了。
＃8
67次 三民南
很悠哉的往玉里移動，忘記還有這班車，掉頭匆忙趕到這裡，
但車已經接近了，只能隨便的按快門。
＃9
803次 三民南
原本要晚些時間才會出發的貨物列車，沒想到提早先走，然後
又是花東線追逐戰。
＃10
1071次 東里-東竹
按照以往的經驗，有大霧大概就有機會賭到好天氣，
往南走果然天氣越來越好。回到97K處，哈！真的很棒，
算一算時間還可以抓一班莒光，這班自強就先來練靶。
＃11
58次 東竹-東里
如果莒光號沒在這裡拍一張，我大概會很後悔吧！但同行的朋友目的還是
貨物列車優先，要是只能擇一，還真的不知道該怎麼辦。
感謝老天，兩班都順利拍到，拍到這班車心情真的超HIGH，好久沒看到
這麼棒的倒影，雖然這種構圖看久了大概也普普通通，但開心就好。
那時候真的HIGH到快鬼吼鬼叫，滿足感還真低啊！哈...
＃12
803次 東里-東竹
為了水田，我們只在附近移動，不過看到這個點還有另一個構圖，其實還不錯，
沒有電線會更好。
＃13
續拍
這個角度才是最主要的，這樣的景還蠻喜歡短編組的列車，如果是單節更棒。
＃14
803次 東竹-富里
很意外這裡的油菜花還在
＃15
803次 富里-池上
原本是望遠鏡頭，賭了一下換廣角鏡，還好車跑得慢順利到手。
＃16
803次 海端南
天氣好得有點像夏天
＃17
803次 關山-月美
＃18
803次 鹿野-山里
原本狂追狂趕，結果它在瑞源調車，所以來到這裡還等了兩班車
過去才來。
＃19
75次 海端南
一路往北的途中，莒光號當然是不能放掉的。
＃20
2080次 玉里-東里
在樹下吃著池上便當，等著觀光車來。真想在半夜的時候，
把那一根根的電桿拔掉。
＃21
29次 三民南
此行的重點，雙大車頭商務專車，遠方的三民站停著待會兒要追著
拍照的商務專車，得到的消息顯示可能以兩輛大車頭牽引，結果一看
只是一輛車頭拉著，整團人都快沒動力，這就是好天氣下的代價嗎？
說好的雙大車呢？
＃22
8861次 三民南
在四個人的苦笑下，送走這班商務專車，還在猶豫要不要繼續往南追，
不過南邊的天氣勸我們趕快離開，所以決定掉頭北上，回去拍CK124。
＃23
42次 鳳林-萬榮 鳳林隧道南口
很貪心的來這裡多拍一班，結果小誤點讓我們快來不及，時間是下午三點。
＃24
3906次 花蓮北
時間是三點四十二分，宜老大很勇猛的趕上了，當我們來到這裡
已經看到CK124緩緩出站，角度還沒抓好當然就拍差了。
好久沒看到這麼大的煙...
＃25
47次 花蓮-北埔
等待CK124回程，天空的雲層很漂亮，但也遮住大半陽光。
＃26
3907次 北埔-花蓮
陽光快沒了，那就來個剪影，電車線依舊礙眼。
＃27
動個手術後，有點像跑在花東線上，或者花蓮港線。
＃28
560次 平和
已經累了老半天，似乎累過頭了，反而精神還不錯，續攤就是
小站夜拍。
今晚在自強夜市用餐，很懷念07與08年，一群人在這裡吃飯，
一起吃第一家碳烤，一起喝水果汁。
今夜花蓮有星星，期待明天的好天氣。
冬末花東－洄欄的汽笛聲冬末花東－回到藍色時代
