四十三年的魅力不減,以銀箭般的速度,創造出傳奇的一生。
能夠拍到它的原本面貌,真的不容易,多虧這次「火車駕駛
聯誼會」的籌畫,才有機會目睹最初的面貌。
1996年,邁入三十歲的光華號,由鐵道文化協會舉辦的懷舊專車,
在鐵道前輩先進的努力下,也曾恢復原本的面貌,不過當時的年紀
沒有機會參與,僅在活動前後的報導上略知一二。
過了十三年,終於有機會見到。雖然原貌不是小時候的印象,
但能看到也是一種小小的感動。
十月三十一日,是四十三年前的首航之日,今天也特別安排這班車,
以「郵輪式列車」的型態,跑了一趟懷舊之旅。
在好友的安排下,從北部開始追起。
早上六點半,準時抵達鶯歌。經過昨天花東線的追逐,今天還是顯得
有些疲累。與從台北開車下來的追煙、QJ兄還有搭車前來的宜兄會合後,
開始今天的追車之旅。
#1
3501次 鶯歌-桃園
晨光下,銀色列車緩緩通過。不同於昨日,今天掛著「光華號」的銘版
顯得氣勢非凡。我們收好器材後,也開著車沿著國道三號一路往南。
經過計算我們可以超前專車並在海線多拍一個點,所以一路上也悠閒的
開車聊天,往下三叉河移動。
大幅超前專車,讓我們很從容的在這裡取景構圖。堪稱海線北段第一名景,
這裡聚集了非常多的同好,也見到很多好久不見的朋友。
#2
3501次 龍港-白沙屯 下三叉河橋
專車預定停靠白沙屯,我們也在這裡拍照休息。人山人海的
遊客與鐵道攝影人潮,讓這個小站熱鬧滾滾。
#3
3501次 白沙屯
#4
#5
不知道還有沒有機會拍到這樣的畫面
#6
1996年以前,白鐵在中部擔任普通車,是小時候搭車的回憶。
1996年以後,區間車擔任起通勤任務,白鐵也移往後山服務。
#7
以前海線很多車站都有候車亭,窗外最常看見的就是白鐵。
在專車即將出發前,跟著朋友來到白沙屯南邊的土丘上,
這裡也是離海很近的一段路程。
#8
611次 白沙屯南
#9
3501次 白沙屯南
專車於大甲停靠兩小時,我們除了在站內小拍幾張,也到
清水享用米糕與粉圓冰。
#10
3501次 大甲
隨後來到清水坡附近取景,很擔心列車行走東正線,好在
這個時間帶沒有南下列車,所以在朋友的通報下,如預期般
的行駛西正線。
#11
3501次 台中港-清水
繼續往南,隨意在追分南的稻田取景。白鐵通過以後,
也結束大部分的行程。
#12
3501次 追分南
專車於彰化停留等待北返,我們也先行到彰化,與朋友碰面。
專車的遊客正在參觀扇行車庫,我們則在一旁閒聊,拍拍附近
的東西。
#13
彰化機務段
時間還很長,我們轉進小七,喝著思樂冰、閒聊。在專車即將
北返的時間,來到追分北等待。
只是現場早已聚集三十多位以上的同好,而後方燒稻田也讓空氣佈滿
濃煙,影響拍照的視線。
還好車來之前,風向稍稍改變,不再嚴重影響。
#14
2418次 追分北
預定的構圖也調整好了,所有人的重裝器材也準備就緒。
#15
身旁的器材都準備好了,當然後方還有一大票。
接近五點,光線已經是微微偏暗,所以也只能在這個地點拍攝。
專車晚了一點時間,開出追分後,緩緩向我們這邊駛來。
只是鐵路的小路陸續出現車潮,最後......
#16
一台MAZDA與紅衣服的女騎士,當下讓三四十人同時慘敗。
專車刻意放慢速度,只是依然無法躲過車子,讓大家齊聲
懊惱。
果然前面的運氣不錯,後面總有驚奇的時候。
其實最後一張的畫面只是很單純抱著可有可無的心態,能與在場
的朋友聊天才是重點,因此得失心沒有那麼重。但是看到這麼多人
同時「槓龜」,還真是一種奇景。
當然這次事件也在鐵道趣味界稱為「追分北大慘案」。
不過能促成這次活動,真的很感謝主辦單位的努力,讓我們有機會
看看「光華號」的最初面貌。
這次的拍攝,感謝QJ兄開車的辛勞(聽到你不開專車真的很高興,呵)
還有追煙兄的協調與幫忙
宜兄的聯絡。
在車上幫忙通報列車位置的山姆。
能與大家聊聊天,一起出遊拍照的感覺很棒,也一起分享不同的消息。
連續三天的拍攝,也總算告一段落。
每一次為了拍攝,必須遠征後山。期待曾經伴隨
小時候搭車記憶的白鐵,永遠奔馳下去。
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好圖!一定擁有了不少感動的回憶^^
回覆刪除版主回覆:(11/09/2009 06:57:53 PM)
看到車子走在熟悉的地方,真的是感動萬分啊!
小王大師的好照連連...
回覆刪除不論是花東或海線白鐵...
精采度依舊滿點!!
版主回覆:(11/09/2009 06:56:44 PM)
感謝感謝
託大家幫忙才有的成果。