2008年12月5日

追逐‧後山‧光華四十










夜裡,列車平穩地行駛在太平洋西岸,斜靠車窗,



看著滿天的星斗。時隔一個多月,又再次前往



花蓮。







花東線早期使用類似阿里山鐵路的輕便軌道系統,



在這條迷你的鐵道上,奔馳著一列與西部同樣名為



光華號的高速列車。原本的列車在軌道拓寬後改成



普通車行駛,現今則使用在蒸汽火車的牽引客車中。



配合花蓮舉辦懷舊活動,特地將其中一節恢復原貌。







如果不是很早就答應朋友,我想當天我應該在中原



攝影社參與黑白沖片研習吧!







三點半抵達花蓮,一樣的模式,租了機車吃了肉包,



在吉安車站等待天明。好久不見的吉安站,內部



也改變許多。







#1



AM:6.00  吉安車站







花東日出較早,不過光線不足的情況下,只是看著



朋友拍照。早晨東海岸一片雲層,讓光線透出的時間



延後許多。







稍晚又到了木瓜溪,一個多月的時間,稻田收割了,



風味又不同了。







#2



早安,花蓮







#3



67次  吉安-壽豐  木瓜溪橋







早晨的木瓜溪攝影告一段落,轉往這次活動的花蓮臨港線



探尋拍攝地點。一早的好天氣與氣象預報完全不同,不禁鬆了



一口氣。與朋友閒聊話家常,活動通常是與朋友交流的好時間。







#4



花蓮港線分歧點







花蓮郊區都有放牛,等待列車時間,拍拍少見



的放牛畫面,一早的好天氣讓拍攝顯得輕鬆自在。







#5



571次 花蓮港線分歧點







好天氣下,拍出來效果應該不會太差,不過車頭居然



掛著活動帆布,實在有點大打折扣。拍完很習慣的收好



器材,往花蓮港追去。







#6



571次  花蓮港站







#7







#8







#9







拍完調車後,趕回原本的地點,十點前結束了



早上的行程。







#10



572次 花蓮港線分歧點







結束早上的拍攝後,轉往花東線遊拍,不過接近



中午後雲層越來越多,很典型的花東氣候型態。



用餐休息後,繼續迎接下午的行程。







#11



573次 花蓮-花蓮港







#12



574次  花蓮港-花蓮







下午三點結束 一天的行程,上了車一路補眠回去。



上車前,看到今天的列車已經掛在貨物列車裡,準備



凌晨回七堵。







#13



花蓮站





難得能看到舊時花東線的原車圖裝,雖然是第一次



見到,但也是相當新奇。







短短一天來回花蓮,三五好友相聚攝影,拍照其次,



只是單純的喜歡玩樂吧!





1 則留言:

  1. 想不到王兄已經把文章寫好了= =!
    看來小弟要回去面壁思過啦= =!

    底片拍起來就是不一樣~讚

    版主回覆:(12/07/2008 02:14:44 PM)


    可以考慮把A100賣掉,換台底片機來玩玩啦!

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