2010年2月2日

冬旅後山-映照花海










時間是凌晨一點多,NOTEBOOK剛關機,列車正準備停靠冬山,



距離花蓮,還有一小時半。







後山花海的季節,每年總是很自動的跑過去朝聖。12月中以後開始注意



當地花況,出發前每天查看天氣,然後祈禱好天氣,保佑花況佳。尤其在



花東線電氣化前夕,有更大的動力驅使自己前往。







在花蓮取了車,一樣的模式,只是這次多了幾位南部上來的朋友。



油門一踩,下一站:玉里。







一個多小時後,在玉里附近停車休息,等待天明,只是怎麼樣也睡不著,



只好在附近散步走走。天亮後,我們等著此行的第一班車。







#1



554次  玉里南







在早餐店與另一車提早一天下來的朋友碰面,然後前往三民拍攝,



開始一整天忙碌的奔波。







#2



1052次  玉里-三民







#3



557次  三民南







#4



557次  三民-玉里







557次的白鐵,賭很大,宜老大又寫下新紀錄。







#5



56次  玉里-三民







#6



67次  三民-玉里







#7



200次  玉里-三民







今年的花況,似乎沒有去年的好,天氣也在當天變色。看著前一天先行的朋友



作品實在很吸引人啊!







中午以後預計到南迴線,所以打算跟著貨物列車一路到台東,只是這一趟,



宜老大還是以破紀錄的方式,完成這一趟的追拍。







#8



803次  三民南







#9



803次  三民-玉里







#10



58次  東里  







追逐途中順道至東里拍一下莒光,東里的花況,每年都沒讓人失望,



只是這次多了電桿。







額外的插曲結束,繼續回到803次。







#11



803次  東里-東竹







#12



803次  富里北







#13



803次  富里-池上    意外撈到的







#14



803次  海端南







#15



803次  關山-月美







瑞源→拍攝點太差



鹿野→拍爛了







#16



803次  鹿野-山里







多虧交會列車,我們還有多餘的時間進山里一帶拍攝。



在車站休息後,繼續往南迴線拍攝下午的重點。







803次十連拍,這個記錄真的很多。







#17



556次  知本-太麻里







明天南部活動的白鐵專車,今天迴送到高雄,基於能多在南迴線



記錄的心態,中午才特地跑到這拍攝。第一次到南迴幾個知名攝影點上,



除了很美還是很美。







#18



94次  太麻里北   北太麻里溪橋







#19



2079次  太麻里北   北太麻里溪橋







#20



太麻里







沿著小路來到太麻里制高點,在這裡吹著海風看海景真的很舒服,



也為明天的專車拍攝先行探路。







#21



2080次  太麻里北   北太麻里溪橋







一路慢行開著車,晃回花東線,在最後又是兩車的朋友一起聊天



拍照,雖然一整天下來很疲勞,但還是覺得很愜意。







#22



562次  鹿野-瑞源







#23



562次  瑞源-瑞和







#24



42次  瑞和-瑞源







傍晚前最後一班莒光離開,我們也一起回到台東市區。



用餐後,獨自跟飯店借了腳踏車,小小繞了市區一圈,



台東市,應該有一年半沒來了。







躺在床上,明天的行程讓我想了一些時間才入睡。













中篇:冬旅後山-銀色南迴線



下篇:冬旅後山-花戀花東線



















2010年1月16日

出門吹風














#1









#2









#3









#4









#5













下午兩點半,看了天氣,很隨意的拿起相機到外頭晃晃。











來不及到大肚,跑去煤場拍了班車,卻拍壞下一班莒光.....







晃回清水坡下,路邊的野草讓我發呆好久.....







拍了班PP車,卻抓錯位置留下黑影刀巴.....







一個人在高美,被海風吹得頭髮散亂.....











沈醉許久,才發現起身不易,或又亂了步調。



回頭看著自己,依然陷於混亂不堪。





















2010年1月7日

北端的忙碌










這是一個台灣最北端的車站







到站



調車



清洗



整備



出發







每一年的每一天,重複著相同的動作,如同重複播放的電影



片段。







還來不及跨越2010年,又少了一段熟悉的戲曲。















2009.12  基隆





























2010年1月3日

2010‧安靜的開始










2010年0點0分0秒,在寧靜的內湖山區,迎接新的一年。







相較於2009年的行程,今年一直都沒有什麼規劃,僅打算



到台北拍攝煙火。一來內湖山區這個角度一直是嚮往的地點,



再來101煙火又號稱歷年最大,況且這次也是台北101告別



世界最高樓的演出。







邀約拍照的朋友在煙火完畢即返家,也想找個時間打發一下



新年的午夜,所以湊了沒活動的朋友一起在跨年後去看電影走走。







如同往年,跨年的天氣一直不理想,台北盆地水氣非常多,影響



拍攝視線。原本打算跟朋友一起到內湖河濱公園拍拍就好,但先行



到山區的朋友回報水氣漸散,當然還是去賭一下。







原訂的內湖碧山巖果然在八九點後陸續爆滿,轉戰台北朋友的私房點



「夜總會」。先前晚上曾意外找到這裡,視野雖好但實在有些恐怖。



今天與幾位朋友一起上山,倒覺得還好,到達與離開跟「好朋友」說聲



抱歉打擾,除了表示禮貌也給自己安心。







多虧朋友的交通協助,順利在煙火前二十分鐘抵達,只是時間算得太緊,



搞得有些手忙腳亂。







#1





倒數二十分,遺憾今年麥帥橋沒有開燈到半夜。







#2





倒數五分鐘,101熄燈。







#3





倒數三秒,煙火醞釀中。







#4



2010年來了







#5









#6









#7









#8





很明顯有一發煙火來亂的







#9









#10









#11









煙火的瑕疵就不用多說,雖然每年噱頭弄很大,但讓人失望比較多。嚴格來說



今年比去年好一些,但比起許多國家,101煙火也算盛大,大概是台灣人胃口



養大了,總是覺得無聊。其實可以搭配大樓外牆燈光,類似2006年的效果



應該還不錯。







自己果然還是煙火初學者,節奏一直沒抓好,搞得一團煙佔滿畫面。下一次



又是一年後了。







#12









#13









在高處看台北的煙火,在101的第一發後,台北各處也有許多煙火施放,



在山上看其實還蠻漂亮的。







收完器材與一同攝影的朋友道聲新年快樂,再次謝謝「好朋友」的幫忙後,



搭乘便車一路由士林下山,趕往台北車站與朋友會合。







在龍山寺會合後,華西街夜市吃了點魯味也順便跟哈士奇玩玩,回到京站看了



午夜場的「刺陵」。劇情差得可以,全場幾乎有近一半人睡著,看預告片還不錯,



實際有很大的落差。原訂的「阿凡達」爆滿而改這片,雖然我認真的把它看完,



但也為看一部爛片的花費內心淌血。







清晨,告別在地的朋友,原本打算直接回去,但轉個念頭還是來個有始有終吧!



於是往凱達格蘭大道前進。







#14





AM:6.00,許多人已經在這裡等待。







#15





上面看起來很冷,佩服他們的毅力,幾乎沒動。







#16





唱國歌,今年沒認真唱,專心的拍照。







#17





升旗,大家敬禮,繼續按快門。







#18





中華民國99年,希望今年一切順利。







#19









回程的路上,陽光漸漸從雲層透出,新的一年過得好安靜。



除了被詐騙的電影,沒有開燈的麥帥橋,一切就很平順的過了一天。







2010年           開始



給自己一個       新年快樂































隔天硬是跑去看了「阿凡達」,好片就是好片,稍稍平復看了爛片的壞心情。