一切，都是運氣吧！沒想到還能再次見到。
忠僕號，兩千年左右曾經拜訪台中港，那次與家人
一同登船，一起欣賞老船的魅力。2007年錯過再訪
台灣的行程，以為再也沒機會見到。很幸運的是，
即將退役的前一年，她再度來到台灣。
五月旬的下午，天氣依然不好。四點多的火車抵達基隆，
立即到港邊找尋船隻身影。白色、在帶點藍邊的忠僕號，
遠遠停靠在基隆港東岸碼頭。
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一個大家都拍的牌子
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很簡潔的提袋，很喜歡這個紀念品。
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念念不忘的販賣部還有爽口的冰淇淋。
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熱情的工作人員
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遠眺西岸碼頭的臺馬輪
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即將入夜
帶著過去的回憶，就像探訪老朋友般，走在熟悉又陌生的船上。
未來，也許只能看著靜態的忠僕號。
忠僕號小檔案：(摘自維基百科)
忠僕號（MV Doulos）
建造於1914年，美國紐波特
長度130.35公尺
寬度16.60公尺
船吃水深5.54公尺
噸位6818 GRT
總載人數414人
１９１４年８月２２日，原名為「麥地那」，一艘蒸氣貨輪；
她的處女航是從紐約載洋蔥到德州的加爾維斯頓。
１９４８年，重新命名為「羅馬號」，用來搭載移民從義大利到澳洲。
１９５２年，又再一次更名為「佛倫卡Ｃ」，並於１９５９年整修後成為
豪華觀光郵輪，航行於南美洲和地中海沿岸。
１９７７年，這艘郵輪在送去廢鐵場半途存活下來，並由德國非營利慈善機構
「好書共享」（Gute Bcher fr Alle）慈善事業購買。經過整修過程，最後這艘船
成為現在的「忠僕號」。
被金氏世界紀錄認可為現仍運作中的最老客船。除了其歷史悠久之外，忠僕號
被稱為「世界最大的海上書坊」。
三大使命：為民眾傳送知識、提供援助、帶來希望。
因為新的國際海洋法規即將在2010年實施，年老的「忠僕號」不符新規定，即將除役，
這趟台灣之旅，將是「忠僕號」最後一次造訪。「忠僕號」兩年前曾經造訪台灣，當時
原本以為是最後一次台灣之旅。原本計畫前往柬埔寨等東南亞國家，但受到之前國際油價
大漲的波及無法成行，因此改變行程，意外促成退役前再次造訪台灣。
