2009年3月19日

果果&章魚。板橋435藝文中心










社團外拍的這天,由果果與章魚上陣擔任MD。



這天北部剛放晴,仍有些寒冷,兩位MD在寒風中



依舊敬業,而社長指定的服裝也讓果果在冷風裡



吃了不少苦。







定位城市意象寫真,但滿腦的構想卻無法流暢發揮,



也許在這一方面仍有不少待加強的地方。







謝謝老師的鏡頭,也感謝兩位專業演出。







果果



#1









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章魚



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#6



























2009年3月12日

哈囉!凱蒂










自2005年十月起,一向保守的長榮航空與日本三麗鷗公司簽約,



將一架A330-200客機彩繪HELLO KITTY圖案,專飛日本航線。



除了圖裝外,內裝與旅客用品等皆有KITTY的圖案,讓保守嚴謹的



長榮集團多了些活潑的氣息。







由於頗受好評,一年後又圖裝了第二架,更讓許多人有機會目睹。



在去年底合約終止後,第一架編號B-16303於2008年12月撤下圖裝,



第二架B-16309也在今年三月消失。







仔細分辨,其實兩架圖裝並不相同。初期專飛台北-福岡航線,還算



固定,後期只要是日本航線都有機會碰到。







最近有打算再前往拍攝,但聽到第二架圖裝已撤,還是覺得有些可惜。



分享幾張曾拍過的作品,希望未來還有其他圖裝的彩繪機。







#1







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2009年3月11日

糖鐵‧印象










糖業鐵道是很簡單的,也很容易成為生活的一部份。



走在大街小巷中,在我家門前、你家後院經過,



搖搖晃晃的車廂,飄來陣陣的蔗香;這是我所認識



的糖鐵。







那天,在虎尾,看見第一班駛往農場的列車,



車輪與軌道間的聲響,小火車頭的引擎聲,打破



寧靜的早晨。











2009.2.22  虎尾市區









2009年3月8日

記錄‧十四番










曾經在前面的文章提過,虎尾糖廠十四號裝車場



即將拆除。利用了一次假日再度前往,希望多留些



影像紀錄。







早上六點半新竹出發,一路狂奔南下。八點半的小火車



準時從糖廠出發,我們在最後即將消失的路段,拿著



相機追著火車,拍下一張張的絕景。







#1









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#6









一天一班車前往14番,結束後等待下午糖廠內的車輛



調度。







#7



巧遇蔗渣車







#8



香味撲鼻的糖包車







堪稱虎尾糖鐵最具特色的14番路段風情,隨著



公路拓寬結束了運行。在糖業逐漸沒落之際,



獨特風貌也漸漸消失。







延伸閱讀:

宜的鐵道印象  再見!虎糖蚊港線14番













2009年3月4日

北橫機車遊










從兩年前就與學長討論,找個假日來去騎北橫吧!



兩年過了,總算有時間可以去,只是原先約好的學長



不便前往,但也多了許多社團的朋友。







這天是所謂的閃光節,一連幾天的壞天氣讓我們擔心



這趟行程困難度大增。







AM:07.45



用過早餐後,整裝出發,一路往大溪前進,桃園依然是陰天,



但遠方的山脈卻有陽光的蹤跡。



#1









AM:08.12



抵達大溪北橫台七線0公里處,等候土城來的學長會合,



約十多分後再度出發。



#2











AM:09.05



抵達復興鄉加油站,在這邊稍事休息並在這個入山前最後的



加油站加滿油,買好補給品後出發。



#3











AM:09.28



路過羅浮橋,在這邊停留拍照,也到舊台七線復興橋走走。



#4



復興橋







#5



羅浮橋







過了羅浮,北橫縮減成單線道,路上風景不算驚奇,但也



相當舒服。山上的陽光越來越強,讓原先擔心下雨的心情



減緩許多。







AM:10.21



抵達巴陵大橋,在這裡休息拍照,陽光也讓厚重的外套



陸續脫下。



#6



巴陵橋







#7



舊巴陵橋







我們經由就巴陵橋,狹窄的道路如同未改建前的中橫。



經過兩座舊隧道後,接回原北橫公路繼續行走。







AM:11.05



抵達宜蘭縣界處,經過這也算是完成一大半的旅程。



免不了在此拍照留念。



#8









#9



標高1090公尺







AM:11.13



在台七線65K處,有一個如同秘境的小瀑布。清澈的水



讓人忍不住下去走走,當然也吸引路過的遊客前來。



#10









#11









AM:11.42



路過明池,明池山莊的山櫻花讓我們忍不住停留,這裡



就像休息站,過往的遊客與騎士都會在此休息。







#12









#13









#14









繼續前進就是明池遊樂區,但門票讓我們卻步了。隨意走走拍照後,



繼續騎車上路,畢竟離宜蘭市區還有一段距離。







#15



明池遊樂區







#16



有趣的時刻表,似乎有跟沒有是一樣的。







單線道的車陣,讓騎機車的我們想快也快不起來,一路跟隨在



觀光巴士後方。擺脫後一路奔馳,經過北橫單線道版本的九彎



十八拐,享受山道壓車過彎的快感後,北橫公路也即將進入尾聲。







PM:01.10



抵達北橫公路終點,來到了台七線與台七甲線分界處,停在路邊合照



留念,小小慶祝完成了北橫公路。



#17









#18



此行最拼的玹瑜,以一百CC繞行北台灣。







沿著蘭陽溪繼續往宜蘭市區前進,在大家已經餓壞的同時,



在員山用午餐,這時候已經下午快兩點了。







#19



途經台七線100K處







在宜蘭市區買了伴手禮,騎往預定落腳的羅東學妹家。



下午三點半終於到了學妹家,也算結束今天的旅程。







傍晚在羅東林場閒晃,再到宜蘭吃到飽火鍋店用餐,



慶祝一下此次的行程。晚上當然前往宜蘭燈會,觀賞長達



五分鐘的煙火。結束後來到淡江大學蘭陽校區看夜景,



但也早已累壞了。







經過一天的騎乘,果然特別好睡,第二天起床已經



十點多了。在學妹媽媽熱情招待下,用過豐盛中餐後,



開始整裝。拍照留念後,才跨上機車返程。



#20







PM:02.20



從羅東出發,沿著台九線一路往北,中途停留礁溪補給。







PM:03.20



騎上北宜公路,天氣似乎不太好。好久不曾騎北宜,尤其



又是騎著自己的車,感覺蠻興奮的。







PM:03.29



停留北宜九彎十八拐的一處彎道上,看著茫茫一片的蘭陽平原,



也看著一路殺彎壓車回台北的機車。







#21



北宜公路九彎十八拐的髮夾彎







#22









稍事休息後繼續騎車,與學長一路殺彎超車,提前先到



坪林等候大家。







PM:16.13



繼續從坪林出發,之後伴著雲霧繼續經過石碇抵達新店,



轉往110線道經三峽、鶯歌、八德後,在晚上七點回到了



出發地:中壢。







兩天337KM,完成了北橫公路以及北宜公路的騎乘,也總算



在大學結束前,繞完北台灣。







運氣相當好,兩天沒有下雨,也感謝一路伴隨的朋友,以及



提供住宿的學妹。



















當然還有很操的小G4,至少它很順利的讓我完成,也拓展



他的巡航範圍。