Alyssa。輕走北投

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Alyssa是一位在美國唸書的女孩，也入美國籍。藉著探親的機會



回到台灣，也約了這次的外拍。







比起前一天在中央大學的外拍，今天的精神狀況算是好很多。



Alyssa雖然是第一次外拍，但也算很快的進入狀況。兩個多小時的



拍攝相當愉快。缺點是，自己還是抓不到該有的眼神。







北投圖書館是一間很有特色的建築，拍攝只需經過申請即可，但作品



不能作為商業用途。一直想來這裡拍攝，藉著這個機會先來認識這裡的



環境。







這次化妝還是辛苦章魚，BEN學弟好用的35mmF1.8G，當然還有主辦的阿嘉學長，



也謝謝Alyssa撥空外拍。

湘 ＆ 喵 。央大初拍

應學弟的邀約，替兩位第一次當MD的朋友拍照。雖然



說是兩位，不過因為化妝與時間的關係，還是輪流上場。







前一天居然看完日出才睡覺，想當然睡沒多久就要搭車北上。



不過精神太差的關係，拍攝的想法少了很多，甚至輪到喵小姐



上場時，幾乎邊拍邊休息，只能說聲抱歉。







挑不出什麼好照片，將就幾張貼出來。







小湘



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小喵



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兩位MD因為習慣自拍，如果不是貼近臉部拍攝，表情都比較僵硬且



放不開，但相反的，貼近臉部表情就非常豐富。







因為是第一次拍，也不好設定主題去構圖或要求，加上自己也沒有



許多構想。當天下午從兩點半開始拍攝，光線與畫面都不算理想。



綜合以上的因素，回來看到的成果也只有搖頭嘆息，連修圖也變得隨性。







下次外拍前，先睡飽一點比較重要。







最後還是謝謝學弟邀約，章魚的造型與彩妝，還有



幾個瞎聊的好朋友。當然最重要的，是兩位MD的



高度配合，也許也讓你們有些失望。

八一五‧追風與感動

這天，有兩班專車來到中部，一班是改回圖裝的巡禮專車，



另一班，應該是告別的最後班車。







在西部鐵路電氣化中北部完工後，開始行駛第一代的自強號。



當時山線電氣化尚未完工，因此自強號的走法變成台北經海線及



成追線迂迴到台中。不過行駛兩年後因發生事故的關係，原本



端面的圖裝改成不協調的警示圖裝，也就是大家比較常見的。



第一代的自強號在前幾個月退出正班車，半退休的告別舞台，僅剩



每週一趟替代加班車行駛。









第一代自強號，一般人所熟悉的圖裝。







這次台鐵特別將端面改回原色，並行駛三十一年前第一次行走的路線，



三十一年前的八月十五日，第1051次台北到經海線台中，就是當年自強號



首航的班車。







冷氣平快車，在去年改點後，陸續進廠報廢，這次南部鐵道社團申請



行駛，將僅存數輛待報廢的冷氣平快車，重新開上西部幹線。在去年



九月的專車後，原以為已經沒有機會拍攝，這算是意外的驚喜吧！







在好友聯絡下，又是一次追車的攝影。







與北部的朋友會合後，隨性走拍，並等待列車到來。







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611次  龍港-白沙屯







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1006次  龍港-白沙屯







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1051C次  談文-大山







接近中午時分，列車通過後，開始追著專車南下。由於



專車是直達車，又是一位「堅守本份」的朋友所駕駛，



想當然在國道上只有狂飆而已，慶幸不是自己開車，也辛苦了



好友。







很順利的，於海線南段超越，在成追線完成預定的拍攝。







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1051C次  追分-成功







送走誤點的自強號專車，回頭繼續往北，將跟隨冷氣平快車一路北上



到後龍。







所幸列車誤點，才有機會繼續按照計畫的地點拍攝。







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1516次  清水-台中港







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1516次  日南-苑裡







繼續北上的途中，突然見到專車停在路線邊，秉持著多一張是一張



的心態，掉頭去拍一下。







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1516次  苑裡-通霄







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1516次  白沙屯-龍港  下三叉河橋







列車到了後龍，掉頭即將南下，我們也繼續在預定的



地方守候，但天氣似乎不太好。







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1515次  通霄-苑裡







因為冷氣平快專車誤點的因素，要到預定的地點拍攝自台中北返自強號



專車，時間上有點趕，當然又是在國道上狂飆。







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1052C次  大肚-龍井







繼續往北，原本只想拍攝南下的冷氣平快，沒想到抵達拍攝地時，



自強號專車也慢行通過，匆忙間再拍一次。







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1052C次  清水南







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1515次  清水南







拍完，也結束一天勞碌的行程，最辛苦的還是駕駛，我只是



專心拍照兼聊天而已。







對我來說，即將消失的冷氣平快，每一次出現都是一次驚奇，



只想多拍幾次，記錄曾經是最常搭乘的車種。







初代自強號的圖裝，不太習慣原本的樣貌，也許從有記憶以來，



就是花臉的樣子，而且原本的樣貌也僅存在兩年多。但是看久了，



也覺得原本的圖裝耐看許多。







這次，還是謝謝一同追車的朋友，辛苦的宜兄以及同行朋友



協助拍攝。與大家一起聊攝影很愉快，也很珍惜每次一起出遊



的時間。









延伸閱讀：



Steamfan的光與影  815海線感動大作戰



宜的鐵道印象  815走進海線的時光隧道



輔仔的無限想像  阿婆、冷平海線最後巡禮

章魚。央大隨拍

很簡單的早晨攝影，很輕鬆也很自在，只是天氣



不是很好。







拍攝也沒什麼設定，主要是章魚想試試看新妝與新鞋。



在中央大學隨性走，隨性拍。也許前一夜的聚餐加上



睡眠不足，恍神下也沒有拍得很好。







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沒什麼後製調整，畢竟天生麗質也不需要太多修飾，只是法令紋



不太會修，也很懶得慢慢弄，還是構圖與感覺比較重要。







謝謝章魚一大早起床化妝還有當個稱職的MD，當然少不了



君姿當反光板妹的辛勞。

一路向南

一個月前的一台WISH，六個人的南國之旅。







敲定行程算很晚了，又碰上世運會的熱潮，能夠



順利成行也算不簡單。只是這一趟旅行，每一天都是



長程跨越縣市的。







出發的那天，天剛亮，五點從桃園南下。



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路經竹北







頭份用早餐、泰安休息站、東山休息站，九點半抵達高雄。



颱風的影響，高雄異常悶熱。時間緊促，一天之內把該去的



都逛完了。







新光碼頭、旗津海產、海之冰、夢時代、瑞豐夜市、愛河之心、



真愛碼頭、愛河、中央公園。很緊湊，也有點疲累。旅行團式的趕路，



希望能讓朋友多看點高雄的美麗。







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新光碼頭







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85大樓







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海之冰







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夢時代







第二天，走向台灣最南端。恆春市區以及墾丁，



既使颱風來襲前，依然是人山人海。下午民宿老闆



的戲水秘密基地，晚上狂風暴雨的熱鬧墾丁大街，還有



一直輸的撲克牌。







最重要的，連續兩次遇到同一家救命恩人，還有修車廠免費咖啡。







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恆春西門







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船帆石







狂風暴雨後的早晨，依舊飄著雨。告別民宿老闆，今天將



一路北返到中台灣。午餐的美味拉麵外加「阿嘉的家」，



相隔一年的萬金教堂，潮州冷熱冰，台南超便宜的魯味，以及



夜生活的海安路。







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恆春鎮上很有特色的店家







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萬金教堂







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潮州冷熱冰







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台南海安路街頭藝術







忘不了的，是今夜奧萬大的星空，一種多到不行像似滿出



的感覺。今晚的落腳處，很有味道。







最後一天，體驗早上山林間的清新，還有古味的宿舍。



下午的紙教堂，還有十幾分鐘停留的三育學院，以及



傍晚中台灣的大雨。今天的行程很悠閒，開車逛大街。



晚上還是在新埔板條收尾。







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奧萬大台電宿舍







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紙教堂







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三育學院







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後視鏡的合照







四天，很快的結束了。







歡樂的路上，講不完的台北與高雄比較，還有不同以往



的體驗。







下一次的奧萬大，等待秋天的楓葉與春天的櫻花。







第一次的VIVITAR初體驗，LOMO效果很棒。