CK124‧初夏環島

6月9日，CK124環島正式啟程。







這天，來到了基隆百福車站，從好天氣等到下大雨，硬著



頭皮冒著雨，在通過的那一刻按下快門，便又立刻趕往車站



搭車。







碰到熱心的朋友送我們至松山，再趕場到樹林，無奈天色昏暗拍差了。



再搭車前往新竹，步行至新竹南邊，拍攝CK124回彰化。由柴電機車



牽引的結果，只留下了一張普通車的畫面。









4915次，新竹南







6月10日



CK124台中場的活動，起個大早想開車前往扇行車庫



拍生火畫面，但時間來不及，又立刻趕往大慶拍攝回送列車。



與朋友會合後，便追著CK124拍攝，從成追線到清水坡，試圖



留住蒸汽火車在家鄉軌道奔馳的畫面，可惜天候不佳，又是一張張



欠佳的作品。









220次，台中港南







6月16日



一早在南部地區追車拍照，高屏大橋、愛河橋、高雄臨港線、



縱貫線，不想錯過任何一次的機會。CK124第一次的高雄臨港線，



也是最後一次，還好老天幫忙，第三次拍攝總算有陽光陪伴。









226次，高雄港站北







6月17日



悠哉的在屏東線的小站，等候CK124回送花蓮。天空慘白，



隨意拍拍，悠哉的搭著普通車，一路從南台灣晃到東台灣。









4931次，麟洛







6月18日



一早再度背起相機，拍攝即將消失的北迴線普通車，



再前往花蓮臨港線，迎接首次進入臨港線的CK124。



原本想在一座陸橋上拍攝，可惜人多影響構圖，退而求其次，



選擇花蓮港站外拍攝。9點12分，CK124準時抵達花蓮港站，



隨後趕緊追車至花蓮站北三角線，但紅燈擋住沒跟到朋友的車，



外加迷路，來不及到原訂地點拍照，隨意拍了幾張，又到新生橋下



等候回程車。一個小時便結束了匆忙的追車。









231次，花蓮港站







由於宜蘭線發生事故，取消了下週宜蘭的活動。CK124



便在下午三點半啟程回彰化。









4932次，花蓮北







搭車北返時，臨時決定到宜蘭等候回彰化的CK124，



在天色即將昏暗之際，CK124來到了宜蘭，並在此休息



檢查。拍了幾張後，便搭車回去，原本想在八堵站再一次



與CK124碰面，可惜就在等不到專車，放棄離開時，



悄悄的進站，最後目送離開，一週的環島行程，靜靜的結束了。









4932次，宜蘭







6月27日集集線活動，正逢期末考，只有看著朋友的照片



解悶。







冒著雨的等待，高雄與花蓮到出發前一天真正確定前往，



雖然有許多不確定的因素，依然澆不熄熱情。這一次的追逐，



也許只是想完成1997年CK101環島時，第一次看到蒸汽火車



卻無法去環島拍照的遺憾吧！一週後看到照片，許多照片欠佳，



拍得不滿意，但這次的旅行，是一輩子無法忘懷的回憶吧！







這趟旅行，感謝許多人的幫忙，也很幸運有一群朋友陪伴



整趟旅程。一個月後寫下這篇文章，還在回味著那次的



追逐，這次沒有好照片，只有美好的記憶。

風華再現

2007.6.9日，正逢臺鐵120週年，再次請出CK124蒸氣機車



作環台巡迴展示兼載客運轉。







六月份，又是一場追逐煤煙的月份，雖然這兩年出現的次數



非常多，但不管多少次，親眼看到火車走過，還是一陣感動。







乞求老天給個好臉色，再一次拍出唯美的身影。























第一張：2006.6.10攝於平溪線三貂嶺大華間



第二張：2006.12.22攝於內灣線內灣站外

那天的天空‧很藍

那天起床，看到了好久不見的藍天。







中午回宿舍休息時，興沖沖拿起DC直奔頂樓，



想拍下這一片藍以及多變的雲層。







記不得上一次北部何時出現藍天，好像，很久了。







藍天的出現，給了短暫的好心情，繁雜的事物早已



忘記，盡情享受這一刻。







一個月又過去了，報告、作業、社團活動、朋友



邀約的專車服務員，這一個月諸多事情弄得自己



閒不下來。







就讓自己靜止在午後的悠閒氣氛吧！

阿里山外拍

去年底社團的期末會議裡，社長提議本年度大型外拍活動



地點為阿里山，當下腦中出現了許多人山人海的畫面。



雖然地點很棒，但也擔心人多拍不出什麼好東西，不過換個



角度想，大家出外走走也不錯。







籌備多時總算在3/31順利出發，由於前晚有事先回台中，



因此活動當天在國道三號清水服務區與大家會合。歡樂出遊



果然非常的HIGH，笑聲與歌聲不斷，氣氛吵到最高點。







一抵達阿里山，便見到人山人海的壯觀畫面。看看手中的資料，



蒸氣火車果然準時回到阿里山車站，漏掉了一班車，不過也讓大家



見識到阿里山蒸汽火車的魅力。安頓好後，大家鳥獸散的各自遊玩，



我則與幾位社員沿著鐵道徒步前往神木站，準備拍攝最後一班列車



蒸氣機車，並搭車回阿里山站。







拍了車、也搭車回阿里山站後，與學弟等候上山的阿里山號列車，



拍完後回飯店休息，並與大家用餐。飯後待在飯店聊天、打牌、



買點心等等(跟畢業旅行差不多的畫面)。之後回到房間，幾位學長



出去夜拍，我則與另一位學長在房間玩玩器材。在燈光美，氣氛佳



的情況下，拿起學長的D80加上SB800神燈，替自己的相機拍了幾張。























之後又到其他房間聊天，直到12點看完電視才乖乖睡覺，只是太過興奮



睡不著，因為期待已久的夜拍櫻花再過不久就要出發了。同房的學長們



見我睡不著，大家也沒什麼睡意，又開始聊天。因此完全沒睡覺的直到



兩點，我們幾個要拍櫻花的便整裝出發，其餘社員則是三點起床搭車看



日出。快三點時到了櫻花區，便開始上工，測光、試拍、拿手電筒補光，



一小時很快的過去了，第一班祝山線列車出發，我們抱著興奮的心情，



等著列車通過，拍下櫻花與列車流光。第一班車通過，看到第一節車廂裡



看日出的社員興奮的揮手。















由於假日加開了好幾班車，我們也換了幾個角度來拍。太陽出來後，



又是另一波高潮，拍了經典名景，櫻花與火車的制高點後，才與



看日出的社員會合，邊拍櫻花地走回飯店。























回飯店後累得不想去吃早餐，等著集合時間。離開阿里山前，



一位學長發生意外，因此後續行程稍稍打亂。還好學長情況



不嚴重，在嘉義市的醫院治療後，便啟程北返，路經台中



送回學長，並在石岡拍團照留念，就一路返回中壢，結束



了兩天的活動。







這次特地寫了一篇流水帳的遊記，記錄一下兩天的活動，



給自己留下重要的回憶。畢竟跟眾多好友一同遊玩的經驗，



是非常美好的。







PS：第一天的拍照由於糊塗，弄得照片全毀，還好第一天的



照片失敗率超高，也沒什麼好作品。















期待，下一次再遊阿里山。

記錄‧玉東段

3/29日，花東線堪稱最美麗的玉里至東里路段，切換至新路線，



舊路線停駛。走過幾十年歲月的安通站裁撤，美麗的東里站



搬家至新車站。為此，特地於改線前最後的假日，遠征後山



記錄，再訪玉東段。







3/23日晚上，與好友搭乘63次莒光號，搖搖晃晃的駛進花東縱谷。



清晨騎著車，不停找尋好景點，台九線公路上來來回回，不時見到



同好騎車、走路，一樣為這一段路線作最後巡禮。







 























一夜沒睡，加上一天的活動量，回到旅館盥洗，吃個宵夜後便



倒頭入睡了。







第二天，很高興稍稍放晴，再一次的來回追逐、拍照。































下午，趁天氣即將下雨時，搭乘1056次自強號，返回宿舍。



離開後還是想念著，那一段美麗的路線。