影像視界隨想

距離上次冷氣平快車的活動不過兩天，再次追逐可能

是有生以來最累的活動列車。畢竟普通車廂加上冷氣

平快車的組合，也許不會再有。憑著這個理由，讓我

決定拼一次。試著回想當天的經過，用記錄的心情，

寫下那天追逐的過程。

活動前一晚，老媽用看戲的心情看著我向老爸開口借車，

老媽認為前一天我才跑了中部一圈，能借到的機率微乎其微，

加上隔天爸媽要去親戚家一趟，因此設想好爸媽的交通方式後，

才開口借車。沒想到老爸靜靜的點點頭，除了讓老媽頗為意外，

也讓我省下不少協調時間，也確定可以追逐專車。

不過專車的時間實在太緊，當朋友傳來電報時刻時，看到標記

著有莒光號速度的「客甲A速」，而且沿途幾乎沒有停車的時間，

也預告這場追車的難處。當然也是很懷疑普通車廂能承受這種

高速運轉嗎？

前一晚有些興奮，有些緊張，因為預設的大山北拍攝後，要趕往

下三叉河橋，列車時間大約八分鐘，而西濱公路的距離約近7KM。

雖然公路直線，但實在沒有把握能追到。加上沿途不確定因素太高，

實在不敢奢望有多少作品。就這樣想著想著，天亮了。

六點多，與一早從潭子過來的朋友會合後，輕鬆開著車北上，

一路愉快地聊天非常開心。在大山接了兩位從北部下來的朋友後，

便開始準備這一次的拍攝。

多虧在車上當工作人員的朋友，隨時傳達列車動態。專車通過

竹南進入海線後，便開始等待專車的到來。13次莒光通過不久，

遠方亮起頭燈，專車接近。

＃1

223次談文-大山

列車高速通過，駕駛的司機為朋友QJ兄以及他的同事。

年輕司機開起車來果然不手軟，一路狂飆。換好鏡頭，

將相機掛在脖子上，立刻開車南下追去。

四個男生，一台老媽的一千三百CC小車，實在是非常

吃力；因此靠著踩重油門，控制引擎在高轉速，在西濱

公路上奔馳。時速表也毫不留情的指向破百以後的刻度。

這時候車上朋友來電表示，專車臨時停靠後龍一分鐘，

這才稍稍放心。以不到五分鐘的速度抵達下三叉河，

好友輔仔兄已經在此等候多時。

數分鐘後，專車通過知名的攝影景點，下三叉河橋。

＃2

223次龍港-白沙屯下三叉河橋

之後與輔仔兄一路疾駛在西濱公路上，在通霄前追上

專車，不過我們立刻轉上國道三號。高速公路上似乎

因為前方有事故而有些車潮，費了些精神追過一台又

一台的車輛。到了苑裡後，來到早上事先勘查過的地點。

＃3

223次通霄-苑裡

列車因交會因素小誤點，但也代表下一個地點會很趕。

踩足油門，朝向下一個地點，但台一線上的紅綠燈，

也耽誤了不少時間。

一到預定的地點，大約二十多人已經到了現場，但專車

已經快到了，只好匆忙在跨線橋上取景。

＃4

223次日南-大甲

隨後輔仔兄建議可以到大甲站取景，專車於大甲停留一小時，

而我們也在大甲輕鬆閒聊，並稍稍喘息，也接了一位從北部追下

來的朋友。

＃5

223次大甲

開車前十多分鐘，回到故鄉熟悉的地點，打算在這裡

結束今天的追車，當下有一種即將解脫的感覺。

＃6

223次清水南

QJ兄在這奮力的打招呼，實在很想請他以後開慢一點。

不過當看到專車因為前一班區間車的因素而慢行，在場

所有人都想再繼續追下去。而我，心一橫，也跟著追

下去了。

又是在台一線上狂奔，所有可以違規的事情都做了，也密集

與輔仔兄聯絡，決定在哪拍攝。原本預定的地點在大肚，

不過當我們即將抵達前，因為一個紅綠燈，讓原本落後的

專車追過我們，於是繼續往南跑。在列車到達追分停留的時間，

我們則在車站南邊準備翻牆進入拍攝，不過圍牆實在太高，

大家無可奈何時，專車鳴笛出發，留下一群人在圍牆上的無奈。

列車離開，也代表今天的結束，告別朋友，帶著疲累的心情，

返回家中。

下一次還會嗎？我想短期暫時不會了。

感謝車上的工作人員宜兄，事前活動情報與專車動態協助以及

一同拍攝的各位朋友配合。

六張照片，卻有許多流水帳的文字，單純想留下一個記錄，

也許再過幾年，就不會有這樣的舉動了。

延伸閱讀：

Jini的影像手札魅力平快～海之旅

宜的鐵道印象 9/6 TRC普快車專列紀錄

輔仔的無限想像 2008.9.6 TRC普快溪遊記

九月，堪稱是近年來鐵道活動與事件最密集的一個月。

一切，就從月初的冷氣平快車打頭陣。

兩個月前，得知將有冷氣平快車行駛的專車繞行山海線，

心頭震了一下，畢竟在冷平快陸續進廠報廢時，還有機會

拍到，又是在熟悉不過的中部區域，無論如何也要排除

萬難去拍攝。

很感謝朋友的朋友，促成此次活動。由石岡鄉公所舉辦的

愛心專車，掛著三輛看似迷你的列車，遊走山海線。

那天早上，山線下著雨，再一次看著冷平快奔馳。

＃1

219A次太原-潭子

＃2